Nissan Murano: σχόλια και χαρακτηριστικά
Nissan Murano - ένα crossover που παράγεται από την ιαπωνική εταιρεία Nissan. Το 2002, ξεκίνησε η παραγωγή αυτοκινήτων στην τροποποίηση του "βαγονιού", ενώ το 2010 εισήχθη ένα μετατρέψιμο με 2 πόρτες.
Το Nissan Murano έχει τις ακόλουθες διαστάσεις: Ύψος 173 cm, μήκος 483,4 cm και πλάτος 188 cm. Το συνολικό βάρος λαμβάνοντας υπόψη το φορτίο, το βάρος των επιβατών και του οδηγού είναι 2360 kg. Το αυτοκίνητο μπορεί να επιταχύνει στα 100 km / h σε μόλις 8 δευτερόλεπτα, με τη μέγιστη ταχύτητα που μπορεί να αναπτύξει είναι 210 χλμ. Η κατανάλωση καυσίμων εκτός πόλης θα είναι 8.6 λίτρα ανά 100 χιλιόμετρα. Όταν οδηγείτε σε δρόμους της πόλης, το ίδιο ποσοστό είναι 14,9 λίτρα, και σε μικτό κύκλο -10,9 λίτρα. Το μηχάνημα υπάρχει σε 3 επίπεδα: XE, SE και LE. Όλα τα μοντέλα είναι εξοπλισμένα με ζώνες ασφαλείας τριών σημείων, οι οποίες μπορούν να ρυθμιστούν σε ύψος, σύστημα ακινητοποίησης, σύστημα αυτόματου προβολέα με το διακόπτη ανάφλεξης κλειστό. Το Nissan Murano XE είναι επιπλέον εξοπλισμένο με πλευρικούς αερόσακους που είναι εγκατεστημένοι στην πλευρά του οδηγού και του συνοδηγού, καθώς και ένα φως φρένων LED. Επίσης σε όλα τα αυτοκίνητα υπάρχει ένα σύστημα υπενθυμίσεων για αποσυνδεδεμένες ζώνες ασφαλείας, αισθητήρες φωτός, εμπρόσθιους αερόσακους για τους επιβάτες και τον οδηγό.
Nissan Murano: σχόλια
Το Nissan Murano είναι ένα ευρύχωρο, ευρύχωροcrossover, το οποίο είναι ιδανικό τόσο για οδήγηση στην πόλη όσο και για ταξίδια εκτός πόλης. Οι ιδιοκτήτες είναι ευχαριστημένοι με το ευρύχωρο ευρύχωρο εσωτερικό: στο πίσω κάθισμα μπορούν να φιλοξενηθούν τρεις ψηλοί και ευρεία πλάτη επιβάτες, χωρίς να παρεμβάλλονται μεταξύ τους.
Τα εμπρός και πίσω καθίσματα είναι σε αυτόαπόσταση μεταξύ τους η οποία μεταξύ τους ήσυχα, χωρίς να αγγίζει την πλάτη, μπορεί να περάσει ένα μικρό παιδί 4-6 ετών. Χάρη στο υψηλό ανώτατο όριο στην καμπίνα, ο οδηγός μπορεί να καθίσει άνετα, χωρίς να ξαπλώνει το κεφάλι του. Εξαιρετική ηχομόνωση είναι ένα ακόμα πλεονέκτημα του Nissan Murano. Οι μαρτυρίες δείχνουν ότι οι ήχοι του δρόμου δεν φτάνουν στους επιβάτες. Με ταχύτητα 150-170 km / h μπορείτε να μιλήσετε με ασφάλεια χωρίς να αυξήσετε τη φωνή σας.
Πολλοί άνθρωποι προσελκύονται από τη δυναμική της επιτάχυνσης του αυτοκινήτουNissan Murano. Οι αναφορές δείχνουν ότι επιταχύνει πραγματικά τα 100 χλμ σε 8 δευτερόλεπτα, ενώ τα περισσότερα αυτοκίνητα απαιτούν 10 έως 13 δευτερόλεπτα για αυτό. Η επιτάχυνση κερδίζει ομαλά, χωρίς τσιμπήματα, ξεκούραστα και με βεβαιότητα ξεπερνώντας άλλα αυτοκίνητα.
Ευχαριστεί τους ιδιοκτήτες αυτοκινήτων αξιοπιστία του αυτοκινήτου Nissan Murano. Οι μαρτυρίες τους μαρτυρούν ότι οι καταστροφές είναι εξαιρετικά σπάνιες. Το αυτοκίνητο δεν δίνει στους ιδιοκτήτες του μια ιδιαίτερη ταλαιπωρία.
Πολλοί άνθρωποι προσελκύονται από την εμφάνιση, γιατί κανείςθα υποστηρίξει ότι η μηχανή, κατά πρώτο λόγο, θα ήθελε. Ο σχεδιασμός του αυτοκινήτου μπορεί να περιγραφεί ως αθλητικός επιθετικός: squat, με μεγάλους τροχούς και ένα βελτιωμένο σώμα. Η αναστολή είναι αρκετά μαλακή, σε ένα επίπεδο δρόμο το αυτοκίνητο πηγαίνει εντάξει, αλλά σε ανωμαλίες και λάκκους αρχίζει να τρέμει και να τινάξει. Πολλοί σημειώνουν ένα υψηλής ποιότητας τυποποιημένο σύστημα ήχου με εξαιρετικό ήχο, το οποίο, ωστόσο, μερικές φορές παγώνει σε παγετούς.
Ωστόσο, υπάρχουν ορισμένα μειονεκτήματα στο αυτοκίνητοNissan Murano. Τα σχόλια των ιδιοκτητών υποδηλώνουν ότι η θέα του οδηγού καλύπτεται από τις μεγάλες μπροστινές και οπίσθιες θέσεις. Το τιμόνι στρέφεται σκληρά. Το αυτοκίνητο, αν και γρήγορα, αλλά δεν είναι πολύ ελιγμών λόγω της μεγάλης γωνίας περιστροφής, η οποία δεν θα επιτρέψει να ενεργοποιήσετε το έμπλαστρο. Το αυτοκίνητο δεν μπορεί να θεωρηθεί υπεροικονομικό όσον αφορά την κατανάλωση καυσίμου, αλλά δεν καταναλώνει πάρα πολύ για το πέρασμα αυτής της μάζας και ισχύος - περίπου 12-13 λίτρα με κινητήρα 3,5 λίτρων. Το ασταθές χρώμα και το βερνίκι είναι ένα άλλο μείον του Nissan Murano. Οι μαρτυρίες των ιδιοκτητών δείχνουν ότι οι μικροσκοπικές γρατζουνιές εμφανίζονται ακόμη και από μικρές μηχανικές βλάβες, όπως ένας ριζοκεφαλιάς σε ένα δρόμο ή ένας κλαδευμένος κλάδος ενός βουνού. Το μεγάλο σαλόνι "έτρωγε" ένα σημαντικό μέρος του κορμού, οπότε ο όγκος αυτού του διαμερίσματος είναι πολύ μικρότερος από αυτόν των παρόμοιων crossovers και των SUV.
