Κανόνες για την εγγραφή μηχανοκίνητων οχημάτων: ποια είναι η διαφορά μεταξύ ενός ελκυστήρα και ενός αυτοκινήτου;

Τρέχουσα ρωσική νομοθεσίαπροβλέπει την παρουσία οχημάτων κρατικών πινακίδων κυκλοφορίας, τα οποία εκδίδονται από τις αρχές ταξινόμησης ως αποτέλεσμα μιας συγκεκριμένης διαδικασίας καταχώρισης.

Παρόμοιες διατάξεις ισχύουν για την ταξινόμηση των οχημάτων με κινητήρα για όλες τις υπάρχουσες μεταφορές, ξεκινώντας από ολοκαίνουργια αυτοκίνητα σαλούν, ελκυστήρες,

ειδικός εξοπλισμός, διάφοροι τύποι ρυμουλκουμένων καιτελειώνοντας με πιστοποιημένα σπιτικά αριστουργήματα των ρωσικών Kulibins, με τα οποία οι διάσημοι χώροι τους είναι διάσημοι. Με άλλα λόγια, κάθε είδους οχήματα, ανάλογα με τη διαθεσιμότητα τροχών, και η δυνατότητα ελέγχου και κίνησης κατά μήκος των δρόμων της Ρωσίας, υπόκεινται σε εγγραφή στο κράτος.

Η κανονιστική βάση για αυτό είναι η αναπτυγμένηΚανόνες MVD για την ταξινόμηση οχημάτων και ρυμουλκουμένων τους, οι οποίες καθορίζουν τον κατάλογο των απαραίτητων εγγράφων και τη διαδικασία διεξαγωγής της διαδικασίας. Καταρχήν, η ίδια η διαδικασία καταχώρισης είναι αρκετά απλή και αποτελείται από τρία στάδια: τη διεξαγωγή τεχνικού ελέγχου, την πληρωμή κρατικών δασμών και την υποβολή δέσμης αναγκαίων εγγράφων στην αρμόδια αρχή.

Ωστόσο, οι τρέχοντες κανόνες εγγραφής(οχήματα, μοτοσικλέτες, κ.λπ.

Κανόνες για την εγγραφή μηχανοκίνητων οχημάτωνκαθορίζει την κύρια αρχή έκδοσης άδειας που ασκεί κρατικό έλεγχο και λογιστική για τα εν λόγω οχήματα, περιφερειακά γραφεία της κρατικής επιθεώρησης ασφάλειας της κυκλοφορίας. Ο τυπικός κατάλογος των εγγράφων που απαιτούνται για την εγγραφή αποτελείται από ένα διαβατήριο ενός πολίτη της Ρωσικής Ομοσπονδίας, ένα συμβόλαιο πώλησης, ένα PTA και ένα ασφαλιστικό συμβόλαιο OSAGO. Εάν ο καταχωρίζων δεν είναι ο ιδιοκτήτης του οχήματος, απαιτείται πρόσθετη πληρεξουσιότητα. Μια άλλη ειδική περίπτωση είναι η μεταφορά που αγοράστηκε στο εξωτερικό. Για να την καταχωρίσετε, εκτός από τα συνηθισμένα έγγραφα, θα χρειαστείτε επίσης πιστοποιητικό διέλευσης των τελωνείων και των δελτίων κυκλοφορίας.

Πρέπει να σημειωθεί ότι παρά τις προφανείςη απλότητα της διαδικασίας, στην πραγματικότητα, για να εγγραφεί, για παράδειγμα, ένα αυτοκίνητο, είναι απαραίτητο να περάσετε πολύ χρόνο, ο οποίος θα αφήσει, κυρίως, σε αδράνεια στις γραμμές. Και παρά τις προσπάθειες της Κρατικής Επιθεώρησης Ασφάλειας της Κυκλοφορίας τα τελευταία χρόνια για τη βελτιστοποίηση των κανόνων ταξινόμησης των μηχανοκίνητων οχημάτων και την επιτάχυνση της διαδικασίας καταχώρησης, όλες αυτές οι προσπάθειες αποδείχθηκαν μάταιες.

Παρ 'όλα αυτά, προς το παρόν εμπνέει ελπίδαπου πρόσφατα ανέπτυξε το Υπουργείο Εσωτερικών ένας νέος κανονισμός, ο οποίος υπόσχεται όχι μόνο να επιταχύνει σημαντικά τη διαδικασία καταχώρισης αλλά και να την απλουστεύσει. Για παράδειγμα, σύμφωνα με τις καινοτομίες, για να πουλήσει το αυτοκίνητο, τώρα δεν θα είναι απαραίτητο να αποσυρθεί από το λογαριασμό, οπότε οι "παλιοί" αριθμοί θα περάσουν στον νέο ιδιοκτήτη του αυτοκινήτου.

Κάπως διαφορετικό από τις οδικές μεταφορέςκανόνες κρατικής καταχώρησης ελκυστήρων και μηχανημάτων οδοποιίας, καθώς και ρυμουλκούμενα σε αυτά. Η εγγραφή τέτοιων μεταφορών υπάγεται αποκλειστικά στην αρμοδιότητα του Gostehnadzor. Ο κατάλογος των εγγράφων είναι περίπου ο ίδιος με τον κατάλογο των μηχανοκίνητων οχημάτων. Η ουσιώδης διαφορά είναι ότι τα νομικά πρόσωπα πρέπει να εγγραφούν επιπρόσθετα στο περιφερειακό στρατιωτικό γραφείο εγγραφής πριν εγγραφούν στην κρατική εγγραφή και να προσκομίσουν τις κατάλληλες αποδείξεις στο Gostehnadzor.