Ας προσπαθήσουμε στο "Sable 4x4"

Τα μικρά λεωφορεία GAZ και τα μικρά φορτηγά είναι ήδηπολλά χρόνια παράγονται όχι μόνο με τον πίσω τροχό, αλλά και με πλήρη. Αλλά πρόσφατα και κάτω από την κουκούλα άλλαξαν. Τώρα η "οικογένεια Sobolino-GAZelevskaya" έχει μια μηχανή ντίζελ.

Φορτηγό "Sobol 4x4" ντίζελΤο Cummins είναι το πιο αυτοκίνητο όλων των τετρακίνων που παράγονται σήμερα από το εργοστάσιο του Nizhny Novgorod. Εξαιρετικά παραλλαγές επιβατών του "Sable" με τετρακίνηση έως ότου η GAZ δεν είναι

παράγει. Μετά από όλα, σύμφωνα με τα πρότυπα ασφαλείας, σε όλα τα νέα λεωφορεία είναι απαραίτητο να εγκαταστήσετε ένα σύστημα αντιεμπλοκής κατά την πέδηση. Το "GAZelle" είναι εξοπλισμένο και για το "Sable 4x4" δεν έχει ακόμη προσαρμοστεί - όλο το σφάλμα είναι μια άλλη ανάρτηση.

Έτσι, ο "περισσότερος επιβάτης" του τετρακίνουΤο "Sable" αυτή τη στιγμή θεωρείται μια έκδοση φορτίου και επιβατών του GAZ-27527-398 S. Ήταν αυτό το μηχάνημα που έκρυψε ένα μεταλλικό φορτηγό για μια δύσκολη αλφαριθμητική κωδικοποίηση. Το φορτηγό είναι εξοπλισμένο με μια διπλή καμπίνα επτά θέσεων. Στο πίσω μέρος του είναι ένα μικρό φορτίο.

Η ουσία all-wheel drive του αυτοκινήτου "Sable 4x4"ορατό από μακριά. Δεν υπάρχει λόγος να λυγίζετε και να κοιτάτε κάτω από το κάτω μέρος. Το εξυπηρετικό πρόσωπο θα δει μια τεράστια απόσταση από το έδαφος. Ένας έμπειρος οδηγός θα δώσει σίγουρα προσοχή στο σωλήνα διανομής, ο οποίος είναι ορατός στο μέσον του πυθμένα, αν το κοιτάξετε φυσικά από την πλευρά του. Και το κιβώτιο ταχυτήτων του μπροστινού άξονα βρίσκεται στο μπροστινό μέρος του αυτοκινήτου.

Επιβατικό και εμπορευματικό επταθέσιο "Sable 4x4"εξοπλισμένο με διπλό θάλαμο. Στην πρώτη σειρά υπάρχουν τρεις επιβάτες, και στη δεύτερη - τέσσερις. Η καμπίνα είναι εξοπλισμένη με τρεις πόρτες: οι μπροστινές πλευρικές επιφάνειες κατασκευάζονται με το παραδοσιακό στυλ κίνησης. Υπάρχει μόνο μια πλευρική πόρτα πίσω από αυτό. Βρίσκεται στην δεξιά πλευρά. Πρόκειται για μια ολισθαίνουσα έκδοση των θυρών. Εκτός από όλα τα "Sable 4x4" διαθέτει ένα διαμέρισμα φορτίου, εξοπλισμένο με μια πόρτα διπλής πτέρυγας. Ο χώρος επιβατών και φορτίου χωρίζεται από μεταλλικό τοίχωμα.

Η προσγείωση στο κάθισμα του οδηγού δεν είναι καθόλουόπως και να κάθεστε πίσω από το τιμόνι ενός συνηθισμένου αυτοκινήτου. Στην πραγματικότητα, πρόκειται για εισβολή στην καμπίνα ενός πραγματικού SUV με εντυπωσιακή απόσταση από το έδαφος. Σε βολική θέση πίσω από το τιμόνι, ο οδηγός αισθάνεται ότι αυτό δεν είναι φορτηγό και όχι αυτοκίνητο. Παίρνει τα συναισθήματα που αισθάνεται ενώ κάθεστε στο τιμόνι ενός κλασικού παλιού SUV. Αλλά το SUV είναι πιο άνετο!

Τα πάνελ του αυτοκινήτου είναι διακοσμημένα με ένα μάλλον απλό πλαστικό, και η καμπίνα δεν φαίνεται κομψή. Αλλά μπορείτε να περιμένετε κάτι παραπάνω

από το εγχώριο αυτοκίνητο σε σχετικά χαμηλή τιμή;

Το "Sable 4x4" μας πηγαίνει για σχεδόν οποιοδήποτετο έδαφος, σύμφωνα με αυτό που θέλουμε να οδηγούμε. Αφήστε το να μην λειτουργήσει για πρώτη φορά, στη δεύτερη, στο τρίτο, αλλά σπάει το δρόμο της και ακόμη και βγαίνει από τις χαράδρες! Και μόνο όπου το βάθος του χιονιού είναι πραγματικά μεγάλο, το αυτοκίνητο κάθεται στις γέφυρες.

Αλλά το αυτοκίνητο "Sable Barguzin 4x4" off-road δεν απέτυχε ποτέ. Είναι εύκολο να περπατήσετε στο χιόνι, είναι αηδιαστικό στη βρωμιά, αλλά μπορείτε να πάτε στα ακραία ελαστικά με την οδήγηση.

Αυτό δεν είναι ένα αστικό ταξίδι - είναι ένα cruiser στο off-road, για την πορεία του. Η μηχανή δημιουργείται για την ψυχή και την ευχαρίστηση. Απλά πάρτε μια οικογένεια ή εταιρεία και ταξιδεύετε όπου θέλετε.