Hyundai ix35: προδιαγραφές και σχόλια από τους ιδιοκτήτες

Ένα από τα πιο δημοφιλή και αγόρασεΤο αυτοκίνητο είναι "Hyundai ix35". Τα τεχνικά χαρακτηριστικά αυτού του μηχανήματος αξίζουν ιδιαίτερη προσοχή. Επειδή αυτό το crossover αποδείχθηκε πραγματικά καλής ποιότητας και ποιότητας.

Συνοπτικά για το μοντέλο

Πρώτα απ 'όλα, πριν να πείτε τι είδουςΟι προδιαγραφές "Hyundai ix35", αξίζει λίγο να μιλήσουμε για το ίδιο το μοντέλο. Αυτό είναι ένα συμπαγές crossover, που είναι ο διάδοχος ενός αυτοκινήτου όπως το Hyundai Tucson. Το μοντέλο εισήχθη για πρώτη φορά στη Φρανκφούρτη το 2009. Αυτό το αυτοκίνητο χτίστηκε στην ίδια πλατφόρμα με την τρίτη γενιά Kia Sportage.

Από τον Ιανουάριο του 2010, αυτή η μηχανή γιαΟι Ευρωπαίοι πελάτες απελευθερώνουν το εργοστάσιο Kia Motors Slovakia. Και στη συνέχεια, ένα χρόνο αργότερα, η παραγωγή ξεκίνησε στην Τσεχική Δημοκρατία. Εκεί παρήγαγε ένα μοντέλο εργοστάσιο "Hyundai". Ο κληρονόμος του ix35 είναι η τρίτη γενιά του Hyundai Tucson. Στην εικόνα του, υπάρχουν πολλά χαρακτηριστικά εγγενή στο ix35. Το αυτοκίνητο έκανε το ντεμπούτο του στη Γενεύη το 2015.

Restyling

Είναι σαφές ότι η βελτιωμένη έκδοση αυτούτο αυτοκίνητο (δηλαδή αυτό που παρουσιάστηκε στην προσοχή του κοινού το 2013) είναι πολύ πιο ελκυστικό και έχει εξελιχθεί σε τεχνικό επίπεδο. Η έκδοση Restyling έγινε αμέσως δημοφιλής, αφού ακόμα και το μοντέλο του 2010 κατά το χρόνο πήρε την τρίτη θέση στη βαθμολογία των πιο δημοφιλών αυτοκινήτων στη Ρωσία.

Το εξωτερικό του μοντέλου παρέμεινε το ίδιο.Κατ 'αρχήν, τίποτα στο κομψό και ελκυστικό αυτοκίνητο δεν άλλαξε και δεν ήταν απαραίτητο. Και χωρίς αυτό ένα πολύ πρωτότυπο εξωτερικό θα μπορούσε να υπερηφανεύεται για το "Hyundai ix35". Τα τεχνικά χαρακτηριστικά είναι καλύτερα. Έως 2640 mm το σώμα επεκτάθηκε, οι προβολείς έγιναν LED, γεγονός που βελτίωσε σημαντικά την ορατότητα στους δρόμους. Η απόσταση από το έδαφος είναι ίση με έναν δείκτη 170 mm.

Εξωτερικό και εσωτερικό

Hyundai ix35, προδιαγραφέςπου θα εξεταστεί λίγο αργότερα, έχει μάλλον εκφραστικά χαρακτηριστικά. Ένας όμορφος προφυλακτήρας, μια σύγχρονη μάσκα καλοριφέρ, ένας κομψός σχεδιασμός δίσκων τροχών (επιλογή 17- και 18-ιντσών προσφέρονται), προηγμένη οπτική.

Το εσωτερικό του αυτοκινήτου είναι ιδιαίτερο.Πολλοί άνθρωποι λένε ότι αυτό είναι το σαλόνι του μέλλοντος. Έτσι ή όχι - δεν έχει σημασία, εν πάση περιπτώσει, αυτό το εσωτερικό είναι ελκυστικό και σχετικό εδώ και αρκετά χρόνια. Φυσικά, κατά τη διαδικασία διακόσμησης και φινιρίσματος, χρησιμοποιούνται υλικά υψηλής ποιότητας και διάφορες τεχνικές εγκαταστάσεις. Για παράδειγμα, μερικοί κάτοχοι ποτηριών, ένα ταμπλό με μια έγχρωμη οθόνη LCD 4 ιντσών που είναι εγκατεστημένη σε αυτό.

"Hyundai ix35": τεχνικές προδιαγραφές, εξαρτήματα και χαρακτηριστικά του μοντέλου

Είναι ενδιαφέρον, πριν το μηχάνημα επαναλειτουργίας λειτουργείπροσφέρθηκε με δύο κινητήρες. Το ένα ήταν βενζίνη, και το άλλο, όπως πιθανόν να μαντέψατε, ήταν ντίζελ. Αλλά τώρα οι πιθανοί αγοραστές προσφέρονται μια ακόμη έκδοση με πιο τέλεια μονάδα ισχύος. Έχει ήδη αποδειχθεί σε ένα αξιοπρεπές επίπεδο στην Ευρώπη. Παρεμπιπτόντως, έχουν βελτιωθεί ακόμη και οι προηγούμενες παραλλαγές πετρελαίου και βενζίνης. Έτσι τώρα οι ρώσοι αγοραστές μπορούν να αγοράσουν ένα μοντέλο, κάτω από την κουκούλα της οποίας έχει εγκατασταθεί μια οικογένεια κινητήρων 16 βαλβίδων Nu. Αυτή η μονάδα έγινε μια αξιόλογη αντικατάσταση της Theta-II, η οποία χρησιμοποιήθηκε νωρίτερα.

Έτσι, τι μπορεί να κάνει έναν νεοεισερχόμενο "Hyundaiix35 "; Ο κινητήρας νέας γενιάς έχει την ίδια διάταξη (4-κύλινδρος, σε σειρά, τοποθετημένος στο μπροστινό μέρος). Ναι, και ο όγκος δεν έχει αλλάξει - τα ίδια δύο λίτρα. Αλλά η ισχύς δεν είναι κακή - 163 ίππους. Στην Ευρώπη, τα πιο δημοφιλή με τις επιλογές είναι η άμεση έγχυση καυσίμου, και στη Ρωσία - με το σύστημα διανεμημένης έγχυσης. Είναι αλήθεια ότι η ισχύς ενός τέτοιου κινητήρα είναι μικρότερη (150 hp).

Και όσον αφορά την φιλικότητα προς το περιβάλλον μια τέτοια μονάδα ισχύοςείναι καλό. Πληρούν όλες τις αυστηρές απαιτήσεις του προτύπου Euro-4. Ο κινητήρας συσσωρεύεται, μεταξύ άλλων, από την "αυτόματη μηχανή" και τη "μηχανική" (κάθε κιβώτιο 6 ταχυτήτων). Ολοκληρωμένο μηχανικό σημείο ελέγχου "Hyundai ix35" σχόλια ιδιοκτήτες παίρνει πιο αισιόδοξος, δεδομένου ότι η κατανάλωση μιας τέτοιας τροποποίησης είναι χαμηλότερη από αυτή της "αυτόματης". Περίπου 7.3 λίτρα ανά 100 χιλιόμετρα. Και το μοντέλο, εξοπλισμένο με "αυτόματη", - περίπου 7,5 λίτρα.

Δυναμική

"Hyundai ix35" κριτικές ιδιοκτήτες παίρνει όμορφηεμπνευσμένη. Οι άνθρωποι που αγόρασαν αυτό το αυτοκίνητο, σημειώνουν ότι έχει αρκετά καλή δυναμική. Ακόμα πιο "ενήλικες" εκδόσεις, οι οποίες δημιουργήθηκαν πριν από την ανανέωση, διακρίθηκαν με καλούς δείκτες. Το μέγιστο που έφτασε το αυτοκίνητο της Νότιας Κορέας ήταν 183 km / h. Και πριν το ρυθμό των 100 km / h, επιταχύνθηκε σε λιγότερο από 10,5 δευτερόλεπτα. Μετά την ανασυγκρότηση, κάτι άλλαξε. Υπήρξε ένα βελτιωμένο "Hyundai ix35" - ντίζελ. Τα τεχνικά χαρακτηριστικά αυτού του μοντέλου εμπνέουν. Στην πραγματικότητα, αυτό το υπερτροφοδοτούμενο ντίζελ με καλό βαθμό ενίσχυσης. Όλοι γνωρίζουν ότι οι κινητήρες που καταναλώνουν αυτό το είδος καυσίμου είναι οι ίδιοι οικονομικοί. Και οι κατασκευαστές αποφάσισαν να μειώσουν την ποσότητα καυσίμου ντίζελ που αφήνεται για ανεφοδιασμό. Τώρα δεν είναι 7.1 λίτρα, αλλά έξι λίτρα ανά 100 χλμ. Αυτές οι εκδόσεις είναι εφοδιασμένες με αυτόματο σύστημα 6 σχέσεων.

Οι τροποποιήσεις του ντίζελ δεν μπορούν να καυχηθούνεμπρός τροχός: οι κατασκευαστές προσφέρουν μόνο εκδόσεις τετρακίνησης. Ένα άλλο πλεονέκτημα που μπορεί να καυχηθεί για ένα εκσυγχρονισμένο αυτοκίνητο είναι μια ανεξάρτητη ανάρτηση με μια ράβδο σταθεροποιητή συνδεδεμένη με το φέρον σώμα (μπροστά).

Κορυφαία έκδοση

Και τέλος, λίγα λόγια για αυτή την έκδοση.Η κορυφαία έκδοση έρχεται με αποσβεστήρες κραδασμών crossover εξοπλισμένο με ρυθμιζόμενο ακαμψία και βελτιωμένη διεύθυνσης. Οι κατασκευαστές του αποφάσισαν να συμπληρώσουν το σύγχρονο σύστημα, το οποίο ονομάζεται Flex Steer. Μπορεί να επιτελεί το έργο της με τρεις τρόπους ότι οι ιδιοκτήτες σήμα ιδιαίτερη προσοχή μοντέλο. Το πρώτο - το κανονικό, το δεύτερο - το άνετο και το τρίτο - το αθλητικό. Όλοι οι τροχοί είναι εφοδιασμένοι με δισκόφρενα, ενώ οι μπροστινοί είναι αεριζόμενοι.

Και ακόμα αυτό το μοντέλο έχει λάβει πέντε αστέρια στη δοκιμή,που διεξάγεται από το Euro NCAP στο επίπεδο ασφάλειας. Οι προγραμματιστές κατέβαλαν κάθε προσπάθεια για να λάβουν μια τέτοια αξιολόγηση. Επειδή το επίπεδο ασφάλειας είναι πραγματικά τελειωμένο.

Σε γενικές γραμμές, οι ιδιοκτήτες ισχυρίζονται ότι η μηχανή είναι ιδανικήκατάλληλο για μια άνετη, ασφαλή, δυναμική, αλλά όχι πολύ γρήγορη βόλτα. Στο εσωτερικό υπάρχουν τα πάντα: ένας ενσωματωμένος υπολογιστής, ένα άνετο φινίρισμα, ένα ηχοσύστημα, ένα κλιματιστικό, ένα σύστημα θέρμανσης κ.λπ. Έτσι δεν είναι περίεργο γιατί αυτός ο κορεατικός σταυρός έχει γίνει αρκετά δημοφιλής και δημοφιλής.