Επέκταση των τόξων στο "Niva": συντονισμός ή προστασία;

Οι επεκτάσεις καμάρες (φτεράκια) δεν είναι μόνοένα στοιχείο συντονισμού, αυξάνοντας οπτικά την σιλουέτα του αυτοκινήτου, αλλά και μια εξαιρετική προστατευτική συσκευή για το κάτω μέρος του σώματος. Επιπλέον, σε συνθήκες εκτός δρόμου, έχουν σχεδιαστεί για να ελαχιστοποιούν την εισροή ρύπων, νερού και πέτρων πάνω στο γυαλί και το σώμα του μηχανήματος. Συχνότερα, οι διαστολείς εγκαθίστανται σε SUV που συμμετέχουν σε αγώνες ή χρησιμοποιούνται για κυνήγι και ταξίδια. Για την οδήγηση σε βρωμιά ή άμμο ελαστικά με ευρύ προφίλ απαιτούνται, αλλά αν βάζετε ένα τέτοιο ελαστικό κάτω από τα κανονικά τόξα, θα υποστηρίξει τις διαστάσεις του αυτοκινήτου. Αυτό θα οδηγήσει στο γεγονός ότι όλα κάτω από τους τροχούς θα πετάξουν στο σώμα, μολύνοντας το γυαλί και το βαφή. Ορισμένοι οδηγοί, που δεν οδηγούν οδηγούς ή κυνηγούς, εξοπλίζουν τα αυτοκίνητά τους με τέτοια στοιχεία για να βελτιώσουν την εμφάνιση, προσθέτοντας την εμφάνιση του οχήματος με κάποια επιθετικότητα και δύναμη.

Τύποι τοξοειδών διανομέων

Υπάρχουν τρεις κύριοι τύποι διαστολέων:

• πλαστικό;
• πλαστικό από υαλοβάμβακα.
• ελαστικό καθολικό.

Διαστολείς από πλαστικό και υαλοβάμβακαείναι κατασκευασμένα για ένα συγκεκριμένο μοντέλο του αυτοκινήτου και πωλούνται με πλήρεις συνδετήρες, οπότε μην προσπαθήσετε να τοποθετήσετε τα φτερά από το UAZ στο "Niva".

Χαρακτηριστικά του σχεδιασμού και της εγκατάστασης

Αυτά τα στοιχεία ασφαλείας μπορεί να είναι κυκλικά ήτετράγωνο και επίσης έχουν διαφορετικό πλάτος για αφαίρεση. Οι στρογγυλοί διαστολείς είναι πιο πρακτικοί και χρησιμοποιούνται άμεσα για προστασία, ενώ οι τετραγωνικοί διαστολείς είναι περισσότερο διακοσμητικές. Επιπλέον, χρειάζονται επιπλέον λάσπες. Τοποθετήστε πλαστικούς διαστολείς σε ολόκληρο το επίπεδο της καμάρας και συνδέστε το σώμα με μια βιδωτή σύνδεση. Μερικές φορές κατά την τοποθέτησή τους, είναι απαραίτητο να κλαδευτούν οι ίδιες οι αψίδες, αυξάνοντας την ακτίνα τους. Αυτό γίνεται για να είναι δυνατή η εγκατάσταση περισσότερων τροχών. Τα Fenders Fiberglass χρησιμοποιούνται συχνότερα στα σπορ αυτοκίνητα, καθώς είναι πολύ ισχυρότερα από τα πλαστικά. Όλοι οι πλαστικοί διαστολείς είναι όμορφα βαμμένοι, γεγονός που τους δίνει τη δυνατότητα να τους δώσουν ένα χρώμα του αμαξώματος ή, αντιθέτως, να δημιουργήσουν μια αντίθεση με αυτό.

Διαστολείς από καουτσούκ, λαμβάνοντας υπόψη την ποικιλία τουςσε σχήμα και πλάτος, μπορεί να εφαρμοστεί σε οποιοδήποτε μοντέλο. Είναι κατασκευασμένα με τη μορφή μιας στερεάς ταινίας από ανθεκτικό κρύο ανθεκτικό καουτσούκ και πωλούνται πλήρης με συνδετήρες. Αυτά τα φτερά είναι πολύ φθηνότερα από τα πλαστικά και η τοποθέτησή τους δεν απαιτεί πρόσθετη εργασία. Αρκεί να επιλέξετε το επιθυμητό προφίλ, να μετρήσετε το επιθυμητό μήκος και να το στερεώσετε με τη βοήθεια βιδών.

Η χρήση επεκτάσεων τόξου σε αυτοκίνητα εγχώριας παραγωγής

Τις περισσότερες φορές, τα φτερά τοποθετούνται σε SUV,αν και μερικές φορές μπορείτε να βρείτε αυτά τα στοιχεία σε συντονισμένα αυτοκίνητα. Από τους αντιπροσώπους της ρωσικής αυτοκινητοβιομηχανίας το πιο κοινό αυτοκίνητο, το οποίο υπόκειται σε αυτό το είδος βελτίωσης, είναι το VAZ-2121 Niva, καθώς και το VAZ-2123 Niva και Niva-Chevrolet. Με μοναδική απόδοση και αξιοπιστία, αυτά τα μοντέλα έχουν κερδίσει μεγάλη δημοτικότητα μεταξύ των οπαδών του κυνηγιού, της αλιείας και των απλών ταξιδιωτών. Επιπλέον, αυτά τα αυτοκίνητα είναι εύκολα επιδεκτικά σε οποιοδήποτε είδος συντονισμού. Είναι εξοπλισμένα με μια ποικιλία κιτ σωμάτων, kenguryatniki, βαρούλκα, πρόσθετους προβολείς, κλπ.

Μην γίνετε εξαίρεση και επεκτάσεις τόξου. Το "Niva-Chevrolet", για παράδειγμα, μοιάζει πολύ πιο όμορφο με πλαστικά φτερά που είναι βαμμένα για να ταιριάζουν με το χρώμα του αμαξώματος. Η αισθητική και η μη επιθετική εμφάνιση δεν θα διακρίνει ένα τέτοιο αυτοκίνητο μεταξύ άλλων στην πόλη και η πλαστική προστασία θα σώσει τις καμάρες από τις βλαβερές συνέπειες των οδικών αντιδραστηρίων το χειμώνα. Οι μεγάλοι τροχοί με ελαστικά επικάλυψης σε συνδυασμό με διαστολείς καουτσούκ, σε αντίθεση με το χρώμα του αμαξώματος, αντίθετα, θα προσθέσουν επιθετικότητα και βιαιότητα στο SUV.

Πώς να επιλέξετε επεκτάσεις καμάρας στο "Niva"

Πλαίσια από πλαστικό και υαλοβάμβακατο κόστος τους και η πολυπλοκότητα εγκατάστασης, είναι καλύτερο να εγκατασταθούν σε ειδικές υπηρεσίες. Εκεί, οι εμπειρογνώμονες προετοιμάζουν τις καμάρες με μια αντιδιαβρωτική ένωση και μόνο στη συνέχεια προχωρούν στην ίδια την εγκατάσταση.

Οι καθολικές επεκτάσεις καμάρας στο "Niva" μπορούνεγκαταστήστε ανεξάρτητα χωρίς τη βοήθεια ειδικών. Η τοποθέτησή τους δεν είναι δύσκολη, και από τα εργαλεία χρειάζεστε μόνο ένα κατσαβίδι. Όταν αγοράζετε επεκτάσεις από καουτσούκ στο "Niva", πρέπει να εξετάσετε το μοντέλο του αυτοκινήτου για να βρείτε το απαραίτητο πλάτος, το οποίο κυμαίνεται από 1,5 έως 4 ίντσες. Για την Niva-Chevrolet, η καλύτερη λύση θα ήταν οι διαστολείς με πλάτος όχι μεγαλύτερος από 2 ίντσες, αλλά οι επεκτάσεις καμάρας "Niva" (2121 και 2123) θα πρέπει να έχουν πλάτος περίπου 3 ίντσες.

Εγκατάσταση γενικής επέκτασης στο "Niva"

Επεκτάσεις από καουτσούκ στην "Niva" αντιπροσωπεύουνείναι ένα σετ από ελαστικό καουτσούκ που έχει σχεδιαστεί για την περιφέρεια 4 καμάρες, πλάκες αλουμινίου με οπές και βίδες αυτοεπιπεδούμενες. Για να στερεώσετε το ελαστικό προφίλ, θα πρέπει πρώτα να μετρήσετε το απαιτούμενο μήκος, να καθορίσετε το πλάτος της προεξοχής πίσω από το σώμα και στη συνέχεια να το πιέσετε προς την επιφάνεια του τόξου με τη βοήθεια πλακών και να το στερεώσετε με βίδες. Μια τέτοια απλή λειτουργία θα επιτρέψει σε κάθε "Niva" να αποκτήσει μια πλήρη εμφάνιση, και επιπλέον, προστατεύει το σώμα από τη βρωμιά και τις πέτρες.