Ο στρατάρχης Savitsky και η φτερωτή οικογένειά του

Σοβιετική πιλότος-κοσμοναύτης Σβετλάνα Σαβίτσγιαγιακαθιέρωσε οκτώ παγκόσμια ρεκόρ σε πιλοτικές δοκιμές, και έγινε πραγματικός άσσος. Έγινε η δεύτερη γυναίκα μετά την Tereshkova, κατέκτησε χώρο. Με αυτά τα επιτεύγματα προσέθεσε τη φήμη του επωνύμου της. Ο πατέρας της είναι ο στρατάρχης Savitsky, ένας παλαίμαχος πιλότος του Μεγάλου Πατριωτικού Πολέμου και ένας chevalier από δύο χρυσά αστέρια του Ήρωα.

Η ζωή ολόκληρης αυτής της οικογένειας συνδέεται με τον ουρανό. Η Λυδία Παβλόφνα, η σύζυγος του θρυλικού άσου, ήταν επίσης ένας γενναίος πιλότος κατά τη διάρκεια του πολέμου, για τα κατορθώματά της είχε απονεμηθεί μια στρατιωτική τάξη, το «κόκκινο αστέρι».

Ο Ευγένιος Σαβίτσκι ανατράφηκε στο συνηθισμένο έργοοικογένεια. Το 1917, ορφανό του, άφησε το σπίτι του πατέρα του. Η τύχη του άστεγου παιδιού άλλαξε αφού μεταφέρθηκε στο ορφανοτροφείο και στη συνέχεια σε μια επαγγελματική σχολή. Μετά την FZU, εργάστηκε σε ένα εργοστάσιο τσιμέντου, κατέκτησε πολλά επαγγέλματα και έδειξε την ικανότητα να κυριαρχήσει πολύπλοκες τεχνικές.

Ακολουθώντας το σύνθημα εκείνων των χρόνων, "Komsomolets - στο αεροπλάνο!"Ο δεκαεννέαχρονος έγινε μαθητής της 4ης Σχολής Αεροπορίας του Στάλινγκραντ, όπου σπούδασε επίμονα το υλικό και κατέκτησε τις ικανότητες του πιλότου. Μετά τον τερματισμό του, ο μελλοντικός στρατάρχης Savitsky διανέμεται στην στρατιωτική περιοχή της Άπω Ανατολής, όπου ήδη το 1929 εφαρμόζει τις αποκτηθείσες γνώσεις κατά τη διάρκεια στρατιωτικών επιχειρήσεων στα σύνορα.

Από την αρχή του πολέμου ήταν ήδη έμπειρος πιλότος,μια νέα γενιά νέων πιλότων. Ο κύριος Savitsky είναι πρόθυμος για το μέτωπο, αλλά απορρίπτεται, παρακινώντας την ανάγκη για εκπαιδευτές υψηλού επιπέδου στο πίσω μέρος. Το φθινόπωρο του 1941, κατόρθωσε ακόμα να εισέλθει στη μονάδα μάχης ως εκπαιδευόμενος. Ο μαχητής LaGG-3 είναι το πρώτο του όχημα μάχης και ο πιλότος χρησιμοποιεί όλες τις δυνατότητές του, χτυπάει το Messerschmitt-109 και σχεδόν πεθαίνει. Το νέο, το 1942, Savitsky Yevgeny Yakovlevich σημειώνει, εκπληρώνοντας το καθήκον ιδιαίτερης σημασίας, προκαλώντας μια ακριβή απεργία κατά της γερμανικής έδρας.

Η εμμονή του πιλότου δίνει αποτελέσματα, τουπου διορίστηκε για να διευθύνει την 205η Air Division, με την οποία είχε μια ένδοξη διαδρομή μάχης. Η Πολεμική Αεροπορία - ένα ειδικό είδος στρατευμάτων, κυβερνήτες-πιλότοι συμμετέχουν σε αεροπορικές μάχες ισοδύναμα με όλους. Τώρα πετάει στο "Yaks", το οποίο παραμένει πιστό και στα τέσσερα τρομερά χρόνια. Η εξαίρεση είναι η ονομαστική "Lavochkin-5" με την επιγραφή "Valery Chkalov" στην άτρακτο, δωρεά από τους εργαζόμενους-Gorky.

Το 1944, το αεροσκάφος καταρρίφθηκε με πυροβόλα όπλαεχθρός, με αναγκαστική προσγείωση, όπως τραυματίστηκε στη σπονδυλική στήλη. Την ημέρα εκείνη του απονεμήθηκε το βαθμό του Αντιστράτηγο και απονεμήθηκε το πρώτο αστέρι του Ήρωα.

Συνολικά κατά τη διάρκεια του πολέμου, ο χειριστής Savitsky καταρρίφθηκεείκοσι δύο εχθρικά αεροσκάφη, χωρίς να υπολογίζει τις νίκες του ομίλου και το προσωπικό "Storch" ήδη πάνω από το Βερολίνο. Με την ευκαιρία, θα μπορούσε να προσπαθήσει να ξεφύγει από τα αντίποινα Adolf Hitler.

Μετά τον πόλεμο, ο ήρωας δεν στηρίχθηκε στις δάφνες του, αλλά κατέκτησενέους τύπους αεροσκαφών και παρακολούθησε τις εργασίες εκπαίδευσης στην Πολεμική Αεροπορία της ΕΣΣΔ. Ο στρατάρχης Savitsky έγινε συγγραφέας συναρπαστικών βιβλίων για τη σοβιετική αεροπορία και την ιστορία του πολέμου στον αέρα.

Στην ηλικία των 63 ετών, ο επιφανής πιλότος δεσμεύτηκετην τελευταία σας πτήση στη ζωή. Κάποιος μπορεί μόνο να μαντέψει τα συναισθήματα που βίωσε, ανυψώνοντας στον αέρα έναν υπερηχητικό αναχαιτιστή. Ίσως θυμήθηκα το Yak-3 μου ...

Ο στρατάρχης Savitsky πέθανε το 1990, πριν από την κατάρρευση της χώρας, την οποία αγάπησε και προστατεύει, όπως μπορούσε.

Οι παλιοί πιλότοι δεν πεθαίνουν, πετούν και μένουν στον ουρανό.