Τι είναι ένας δρόμος; Αυτοκινητοβιομηχανία και σιδηροδρομικές μεταφορές.
Το άρθρο λέει για το τι είναι ο δρόμος, τι είδους είναι. Ποια είναι η σημασία των διαδρομών μηνυμάτων; Ποιους παλιούς δρόμους επέζησαν μέχρι σήμερα;
Αρχαίοι καιροί
Από αμνημονεύτων χρόνων, όταν το πρώτοτους οικισμούς και τις πόλεις, οι άνθρωποι συνειδητοποίησαν τη σημασία των αξιόπιστων δρόμων. Ιδιαίτερα μεγάλη ανάγκη τους εμφανίστηκε με την ανάπτυξη εμπορικών σχέσεων και στρατιωτικών επιχειρήσεων, όπως ήταν στη Ρωμαϊκή Αυτοκρατορία.
Αρχικά, όλοι οι δρόμοι ήταν φυσικοίτην προέλευση και το έδαφος, που σχηματίστηκαν κατά την κατάρα της επιφάνειας. Παρεμπιπτόντως, έχουν επιβιώσει μέχρι τώρα σε όλο τον κόσμο. Εντούτοις, έγιναν άχρηστες όταν άλλαξαν οι κλιματολογικές συνθήκες (βροχές, χειμώνες). Και το ίδιο το κίνημα δεν ήταν τόσο ζωντανό όπως ήταν στην εποχή μας: συχνά οι δρόμοι μεγάλωναν. Τι σημαίνει να πάτε σε ένα λεξικό; Ποια είναι η σημασία της, εκτός από την ευκολία της κίνησης; Πότε έγιναν οι πρώτοι πέτρινοι δρόμοι; Αυτό θα το συζητήσουμε στο άρθρο.
Ποιος είναι ο δρόμος: ο ορισμός
Σύμφωνα με την εγκυκλοπαιδική ορολογία, ο δρόμος είναι ο τρόπος επικοινωνίας για ανθρώπους ή μεταφορές, η οποία στη μάζα της αποτελεί μια ανεπτυγμένη υποδομή.
Φυσικά, οι πρώτοι χωματόδρομοιδεν μπορούσαν να επιβιώσουν, δεν ξέρουμε τίποτα γι 'αυτούς. Αλλά ο αριθμός των τεχνητών μπορεί να αποδοθεί στα μονοπάτια που βρέθηκαν στην επικράτεια της σύγχρονης Αγγλίας και της Μεσοποταμίας, η κατά προσέγγιση ηλικία τους χρονολογείται από την 4η χιλιετία π.Χ. ε. Ένα από τα παλαιότερα είναι, πάλι, ο δρόμος που βρέθηκε στην Αγγλία, ο οποίος έλαβε το όνομα Sweet Track. Επέζησε, επειδή την έχτισαν με τοποθέτηση κορμών δρυός, τέφρας και σφενδάμνου στο έδαφος. Τώρα γνωρίζουμε ποιος είναι ο δρόμος. Παρεμπιπτόντως, αυτή η μέθοδος χρησιμοποιήθηκε επίσης για να γεφυρώσει τους δρόμους της αρχαίας Μόσχας. Ως αποσύνθεση και καταστροφή, εφαρμόστηκε ένα νέο στρώμα. Υπάρχει η υπόθεση ότι ορισμένες περιοχές της πόλης είναι εξαιτίας αυτού λίγα μέτρα υψηλότερα.
Η ανάγκη για αξιόπιστες διαδρομές μηνυμάτων προέκυψεόχι μόνο λόγω της επιθυμίας να ταξιδεύουν εύκολα και χαρούμενα, χωρίς να κοιτάζουν τα πόδια, αλλά λόγω της ανάπτυξης μιας μεταφοράς φορτηγών. Και παρεμπιπτόντως, όταν αναλύουμε το ερώτημα ποιος είναι ο δρόμος, πρέπει να αναφέρουμε ένα ενδιαφέρον γεγονός. Το πλάτος των ρωμαϊκών δρόμων, που χτίστηκαν στην Ευρώπη, υπολογίστηκε σε αμάξωμα πολέμου και αυτή η παράμετρος κατέστη αποφασιστική για μελλοντικές οδούς κυκλοφορίας. Μερικά από αυτά έχουν επιβιώσει μέχρι σήμερα, για παράδειγμα, στα ερείπια της αρχαίας πόλης Πομπηίας.
Μετά από σχεδόν δύο χιλιετίες μετά την ατμομηχανή της εφεύρεσης, μία τέτοια μέθοδος έχει επεκταθεί κυκλοφορίας, όπως οι σιδηρόδρομοι.
Τρένα
Στις Ηνωμένες Πολιτείες το 1830 λίγο αργότεραΗ Ρωσική Αυτοκρατορία άρχισε να εμφανίζεται στους πρώτους σιδηροδρόμους. Στη χώρα μας, η πρώτη γραμμή εκτείνεται από την Αγία Πετρούπολη στο Tsarskoye Selo. Αλλά ποιος είναι ο λόγος για μια τόσο δαπανηρή μέθοδο κατασκευής;
Το πράγμα είναι αυτό για εκείνους τους χρόνους, και σήμεραπαρόμοιοι δρόμοι θεωρούνται ένα από τα πιο αξιόπιστα. Στην αρχή μιας νέας εποχής στις πρώτες πρωτότυπες ατμομηχανές, το κόστος μεταφοράς αγαθών ήταν αρκετά χαμηλό. Επιπλέον, σε συνθήκες όπου οι μεγάλες διαδρομές μπορούσαν να πραγματοποιηθούν μόνο σε καροτσάκια ή πλοία, η σιδηροδρομική διαδρομή ήταν μια πραγματική επανάσταση. Τώρα λοιπόν γνωρίζουμε ποιος είναι ο δρόμος, συμπεριλαμβανομένου ενός σιδήρου, και ποια είναι η σημασία του.
Μέχρι σήμερα, παρά την ανάπτυξη του αέρατην επικοινωνία και τη βελτίωση των αυτοκινητοδρόμων, τα τρένα παραμένουν ένας σημαντικός στρατηγικός και οικονομικός παράγοντας. Είναι ανεπεξέργαστα με τη μορφή καυσίμων και, αν χρειαστεί, ακόμα και παλαιές ατμομηχανές που μπορούν να κάνουν με άνθρακα και νερό θα τεθούν σε ισχύ.
Υπάρχει ένας σιδηρόδρομος σε όλα τα κράτη και γιααπό έναν αριθμό υποανάπτυκτων, είναι ουσιαστικά ο μόνος τρόπος για τους απλούς ανθρώπους να μετακινούνται στη χώρα και να μεταφέρουν αγαθά. Και στην Ινδία, παρεμπιπτόντως, οι επιβάτες ανεβαίνουν ακόμη και στις στέγες των αυτοκινήτων, λόγω του γεγονότος που πεθαίνουν συχνά.
Διάσημοι σιδηροδρομικοί δρόμοι
Ίσως ο πιο διάσημος αυτός ο δρόμος είναιΟ μεταξονικός σιδηρόδρομος, ο οποίος εκτείνεται σε ολόκληρη τη χώρα μας. Είναι επίσης η μεγαλύτερη στον κόσμο. Αξίζει επίσης να σημειωθεί η μεγαλοπρεπής κατασκευή του BAM - Baikal-Amur Mainline.
Αυτοκινητόδρομοι
Με την ευρεία ανάπτυξη της αυτοκινητοβιομηχανίας στις αρχές του XXΟ αιώνας άρχισε και η ανάγκη για ποιοτικούς και ομαλός δρόμους. Μετά από όλα, όπου μπορεί να περάσει το άλογο και το καρότσι, το αυτοκίνητο θα μπορούσε να πέσει μέσα στη βρωμιά. Ναι, και η κακή κάλυψη συνέβαλε στην ταχεία φθορά των εξαρτημάτων του κινητήρα και της ανάρτησης.
Τα οδικά τμήματα εμπλέκουν σχεδόν ολόκληρη την υδρόγειο, όπου υπάρχει γη. Αλλά η θάλασσα δεν είναι πρόβλημα, στην περίπτωση αυτή οι μεγάλες γέφυρες έρχονται στη διάσωση.
Δρόμοι πληρώνονται επίσης: συλλέγονται χρήματα για να περιοριστεί το ποσό της "έξτρα" μεταφοράς και να διατηρηθεί συνεχώς η επιφάνεια της άσφαλτου σε καλή κατάσταση, χωρίς να περιμένουν τις δημοτικές επισκευές.
Υπάρχει επίσης διάσπαση σε δρόμους και αυτοκινητοδρόμους γενικής χρήσης. Οι τελευταίες διακρίνονται από διάφορες λωρίδες, την απουσία εμποδίων με τη μορφή γραμμών τραμ και σιδηροδρομικών διαβάσεων.
