Ποια είναι η ταχύτητα προσγείωσης και απογείωσης;

Ταχύτητα κατά την προσγείωση και την απογείωση ενός αεροπλάνου -παράμετροι που υπολογίζονται ξεχωριστά για κάθε επένδυση. Δεν υπάρχει καμία πρότυπη τιμή που πρέπει να τηρούν όλοι οι πιλότοι, επειδή τα αεροπλάνα έχουν διαφορετικά βάρη, διαστάσεις, αεροδυναμικά χαρακτηριστικά. Ωστόσο, η αξία της ταχύτητας κατά την εκφόρτωση του αεροσκάφους είναι σημαντική και η μη συμμόρφωση με το όριο ταχύτητας μπορεί να είναι τραγωδία για το πλήρωμα και τους επιβάτες.

Πώς γίνεται η απογείωση;

Η αεροδυναμική της οποιασδήποτε επένδυσης παρέχεταιτη διαμόρφωση του πτερυγίου ή των πτερυγίων. Αυτή η διαμόρφωση είναι ουσιαστικά η ίδια για όλα τα αεροσκάφη εκτός από τα μικρά μέρη. Το κάτω μέρος του πτερυγίου είναι πάντα επίπεδο, το άνω τμήμα είναι κυρτό. Επιπλέον, ο τύπος του αεροσκάφους δεν εξαρτάται από αυτό.

Ο αέρας, ο οποίος όταν η ταχύτητα κλήσης περνά κάτωπτέρυγα, δεν αλλάζει τις ιδιότητές του. Ωστόσο, ο αέρας, ο οποίος ταυτόχρονα διέρχεται από το πάνω μέρος της πτέρυγας, στενεύει. Κατά συνέπεια, ένας μικρότερος όγκος αέρα περνάει από το άνω μέρος. Αυτό οδηγεί σε διαφορά πίεσης κάτω και πάνω από τα πτερύγια του αεροσκάφους. Ως αποτέλεσμα, η πίεση πάνω από την πτέρυγα μειώνεται, κάτω από την πτέρυγα - αυξάνεται. Και χάρη στη διαφορά της πίεσης σχηματίζεται η δύναμη ανύψωσης, η οποία ωθεί την πτέρυγα προς τα πάνω και μαζί με την ίδια την πτέρυγα το ίδιο το αεροπλάνο. Την στιγμή που η δύναμη ανύψωσης υπερβαίνει το βάρος της επένδυσης, το αεροσκάφος αποσπάται από το έδαφος. Αυτό συμβαίνει με την αύξηση της ταχύτητας της κίνησης της επένδυσης (με αυξανόμενη ταχύτητα, αυξάνει επίσης η ανυψωτική δύναμη). Επίσης, ο πιλότος έχει την ικανότητα να ελέγχει τα πτερύγια στην πτέρυγα. Εάν παραλείψετε τα πτερύγια, σηκώστε κάτω από τα φτερά του φορέα αλλαγής και το αεροπλάνο ανεβαίνει απότομα.

Είναι ενδιαφέρον ότι θα παρασχεθεί μια επίπεδη οριζόντια πτήση της επένδυσης σε περίπτωση που η ανυψωτική δύναμη ισούται με το βάρος του αεροσκάφους.

Έτσι, η δύναμη ανύψωσης καθορίζει με ποια ταχύτητα το αεροσκάφος θα αποκολληθεί από το έδαφος και θα ξεκινήσει πτήση. Επίσης, το βάρος της επένδυσης, τα αεροδυναμικά χαρακτηριστικά της, η ώθηση των κινητήρων παίζουν ρόλο.

Η ταχύτητα του αεροσκάφους κατά την απογείωση και την προσγείωση

Για να απογειωθεί το επιβατικό αεροπλάνο,Ο πιλότος πρέπει να αναπτύξει μια ταχύτητα που θα προσφέρει την απαιτούμενη ανύψωση. Όσο υψηλότερη είναι η ταχύτητα επιτάχυνσης, τόσο μεγαλύτερη είναι η ανυψωτική δύναμη. Ως εκ τούτου, σε μεγάλη ταχύτητα διασποράς, το αεροπλάνο θα απογειωθεί γρηγορότερα από ό, τι εάν κινείται με χαμηλή ταχύτητα. Ωστόσο, η ειδική τιμή της ταχύτητας υπολογίζεται ξεχωριστά για κάθε μία από της επενδύσεως, λαμβάνοντας υπόψη το πραγματικό του βάρος, βαθμός φόρτωσης, καιρικές συνθήκες, το μήκος του διαδρόμου, και ούτω καθεξής. D.

Αν γενικεύσουμε έντονα, τότε ο γνωστός επιβάτηςεπένδυση «737» από το έδαφος όταν η ταχύτητα του αυξάνεται έως 220 km / h. Ένα άλλο πολύ γνωστό και ένα τεράστιο «747» με ένα μεγάλο βάρος από το έδαφος στα 270 χιλιόμετρα την ώρα. Αλλά μικρότερα επένδυση «Yak-40» είναι σε θέση να πετάξει με ταχύτητα 180 χιλιομέτρων την ώρα, λόγω του χαμηλού βάρους.

Τύποι απογείωσης

Υπάρχουν διάφοροι παράγοντες που καθορίζουν την ταχύτητα κατά την απογείωση ενός αεροπλάνου:

1. Καιρικές συνθήκες (ταχύτητα και κατεύθυνση ανέμου, βροχή, χιόνι).
2. Μήκος του διαδρόμου.
3. Καλύπτει την ταινία.

Ανάλογα με τις συνθήκες, η απογείωση μπορεί να πραγματοποιηθεί με διάφορους τρόπους:

1. Κλασική ταχεία κλήση.
2. Με τα φρένα.
3. Απογείωση με τη βοήθεια ειδικών μέσων.
4. Κάθετη ανάβαση.

Η πρώτη μέθοδος (κλασική) εφαρμόζεται πιο συχνάσυνολικά. Όταν το ΑΕΠ έχει επαρκές μήκος, το αεροσκάφος μπορεί να κερδίσει με βεβαιότητα την απαιτούμενη ταχύτητα, η οποία είναι απαραίτητη για την εξασφάλιση ενός μεγάλου ανελκυστήρα. Ωστόσο, σε περίπτωση που το μήκος του ΑΕΠ είναι περιορισμένο, το αεροσκάφος μπορεί να μην έχει αρκετή απόσταση για να ρυθμίσει την απαιτούμενη ταχύτητα. Επομένως κοστίζει λίγος χρόνος στα φρένα και οι κινητήρες αποκτούν σταδιακή πρόσφυση. Όταν η ώθηση γίνει μεγάλη, τα φρένα αφαιρούνται και το αεροπλάνο σβήνει απότομα, κερδίζοντας γρήγορα ταχύτητα. Έτσι, είναι δυνατόν να μειωθεί η διαδρομή απογείωσης της επένδυσης.

Σχετικά με την κάθετη απογείωση δεν μπορεί να μιλήσει. Είναι δυνατή στην περίπτωση ειδικών κινητήρων. Και η απογείωση με τη βοήθεια ειδικών μέσων ασκείται σε στρατιωτικούς αεροπλανοφόρους.

Ποια είναι η ταχύτητα του αεροσκάφους κατά την προσγείωση;

Η επένδυση δεν βρίσκεται αμέσως στη λωρίδα προσγείωσης. Πρώτα απ 'όλα, η ταχύτητα της επένδυσης μειώνεται και το υψόμετρο μειώνεται. Πρώτον, το αεροσκάφος αγγίζει τον διάδρομο με τους τροχούς του πλαισίου, στη συνέχεια κινείται με μεγάλη ταχύτητα ήδη στο έδαφος και μόνο τότε φρενάρει. Η στιγμή της επαφής με το ΑΕΠ συνοδεύεται σχεδόν πάντοτε με κούνημα στην καμπίνα, γεγονός που μπορεί να προκαλέσει ανησυχία στους επιβάτες. Αλλά δεν υπάρχει τίποτα κακό με αυτό.

Η ταχύτητα κατά την προσγείωση ενός αεροπλάνου είναι πρακτικάελαφρώς χαμηλότερη από την απογείωση. Big «747» όταν πλησιάζει το διάδρομο έχει μια μέση ταχύτητα 260 χιλιομέτρων την ώρα. Αυτή η ταχύτητα πρέπει να βρίσκεται στον αέρα στο αεροπλάνο. Αλλά, και πάλι, η πραγματική τιμή της ταχύτητας υπολογίζεται ξεχωριστά για όλα τα πλοία, λαμβάνοντας υπόψη το βάρος, το φορτίο, καιρικές συνθήκες τους. Αν το αεροσκάφος είναι πολύ μεγάλο και βαρύ, και η ταχύτητα προσγείωσης θα πρέπει να είναι μεγαλύτερη, γιατί η προσγείωση είναι επίσης απαραίτητο να «κρατήσει» την επιθυμητή ανελκυστήρα. Μετά από επαφή με το ΑΕΠ και κατά την οδήγηση για τον οδηγό έδαφος μπορεί να φρενάρει τα μέσα σασί και τα πτερύγια στα φτερά του αεροσκάφους.

Ταχύτητα πτήσης

Η ταχύτητα κατά την προσγείωση του αεροσκάφους και κατά την απογείωση είναι ισχυρήδιαφέρει από την ταχύτητα με την οποία το αεροσκάφος κινείται σε υψόμετρο 10 χλμ. Τις περισσότερες φορές, τα αεροσκάφη πετούν σε ταχύτητες που είναι το 80% της μέγιστης. Έτσι η μέγιστη ταχύτητα του δημοφιλούς Airbus A380 είναι 1020 km / h. Στην πραγματικότητα, η πτήση σε ταχύτητα πλεύσης είναι 850-900 km / h. Το δημοφιλές "Boeing 747" μπορεί να πετάξει με ταχύτητα 988 km / h, αλλά στην πραγματικότητα η ταχύτητά του είναι επίσης 850-900 km / h. Όπως μπορείτε να δείτε, η ταχύτητα της πτήσης είναι ριζικά διαφορετική από την ταχύτητα κατά την προσγείωση του αεροσκάφους.

Σημειώστε ότι σήμερα η Boeing αναπτύσσει τακτικές γραμμές που θα μπορούν να κερδίσουν ταχύτητα σε μεγάλα υψόμετρα έως 5000 χιλιόμετρα την ώρα.

Συμπερασματικά

Φυσικά, η ταχύτητα κατά την προσγείωση του αεροσκάφους είναιμια εξαιρετικά σημαντική παράμετρο που υπολογίζεται αυστηρά για κάθε επένδυση. Αλλά δεν υπάρχει συγκεκριμένη έννοια στην οποία όλα τα αεροπλάνα απογειώνονται. Ακόμη και οι ίδιες μοντέλα (π.χ., «747») θα απογείωσης και προσγείωσης για να πάει σε διαφορετικές ταχύτητες για διαφορετικούς λόγους: συμφόρηση, την ποσότητα του καυσίμου συμπληρώθηκε, το μήκος του διαδρόμου, επικάλυψη λωρίδα, την παρουσία ή απουσία του ανέμου, κλπ ..

Τώρα ξέρετε ποια είναι η ταχύτητα του αεροσκάφους κατά την προσγείωση και πότε ξεκινάει. Οι μέσες τιμές είναι γνωστές σε όλους.